箱子内部的所有配件包括M210、CCENDENCE遥控器、CRYSTALSKY 7.85寸高亮显示器以及与之相匹配的电池、充电器等，配件的种类丰富齐全，而且都是非常必要的东西。另外，箱子还预留了额外四个放电池的空间，方便用户携带多块电池出行。（注意：M210不支持RTK功能，所以也不包含D-RTK地面端天线，物品清单中的D-RTK为M210-RTK的标配！）
除此之外，M210的包装箱内部也预留了两个安装云台的位置，可以方便的将作业时需要用到的云台打包带走（相当多两个）。（注意：M200系列标配均不含云台，云台需要单独购买！）
快速拆装不麻烦
打开箱子我们可以看到，内部的M210在初始状态的时候并不是完全体，机身也是出处于折叠状态。
M210的机臂采用折叠设计，折叠状态下的M210变得非常细长，所以为了配合飞机的尺寸，拉杆箱也做得比较长。要成为一台完整、可供飞行的无人机，M210还要组装起落架、螺旋桨和电池。
M210的起落架设计相对于大疆之前的产品来说显得非常特别，在形状上采取的是M600那种T型起落架，但却是不可遥控收放的固定方式。这样做的好处是能够减轻飞机的重量，同时也能使飞机起落架的结构更坚固。
为了能够减少飞机的起飞准备时间，M210的起落架采用快拆结构，通过简单的步骤即可完成组装和拆卸。
不过相应的，固定的起落架会严阻碍下挂云台的视野。
M210的电池型号跟悟2同为TB50，电池容量为4280 mAh（97.58 Wh），电压6S 22.8V，电池整体重量520g，不同之处在于包装上特别标注的“M200版”字样。另外M210还支持另一款容量更高的TB55电池，电池容量为7660 mAh（176.93Wh ），电压6S 22.8V，电池整体重量885g。
TB50和TB55除了电池容量和重量不同以外，在尺寸上TB55也比TB50更大、更厚。由于尺寸不同，TB55并不能安装到悟2上。
M210的电池位于机身下方，安装方式跟悟2相同。这种设计跟起落架一样，会在一定程度上挡住摄像头的视线，不过定于行业应用的M210极少遇到摄像头往机身后方的情形，因此这一设计并不影响正常使用，除非你把M210当航拍机用，且为双控配置。
最后是飞机的螺旋桨，型号为1760S。虽同样采取快拆结构设计，但跟大疆其他的快拆结构又有所不同。
M210的快速拆装在操作上来说一点并不是很复杂，期间完全不依靠任何工具，对于野外作业的操作人员来说非常方便。
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