要说2018年的相当热门的关键词，非“区块链”莫属了。从“互联网+”向“区块链”进发，技术革新推动着时代进入了区块链应用元年。那么，火爆朋友圈的“区块链”到底是什么?又能和汽车后市场乃至我们润滑油行业哪些环节相扣，擦出怎样的火花呢?
“区块链”入门级解释
如今，各行各业都在谈论区块链，但是真正能说清什么是区块链的人并不多。区块链本质上是一个去中心化的分布式账本数据库，其本身是一串使用密码学相关联所产生的数据块，每一个数据块中包含了多次比特币网络交易有效确认的信息。这是区块链的定义，要逐步了解区块链，我们需要一步步了解“去中心化”。
先来考虑一个中心化集中式处理的过程。你要在某宝上买一瓶润滑油，交易流程是：你将钱打给支付宝-支付宝收款后通知卖家发货-卖家发货-你确认收货-支付宝把钱打给卖家。在这个过程中，虽然你是在和卖家交易，但是你和卖家的交易都是围绕第三方，也就是支付宝展开。因此，如果支付宝系统出了问题便会造成这笔交易的失败。并且虽然你只是简单的买了一瓶油，但是你和卖家都要向第三方提供多余的信息。这时，如果遇到极端情况，比如支付宝跑路了或者是拿了钱不却不承认你的交易，你就悲剧了……
而去中心化的处理方式就要显得简单很多，你只需要和卖家交换钱和润滑油，然后双方都声称完成了这笔交易，就OK了。可以看出在某些特定情况下，去中心化的处理方式会更便捷，同时也无须担心自己的与交易无关的信息泄漏。再设想如果有成千上万笔交易在进行，去中心化的处理方式会节约很多资源，使得整个交易自主化、简单化，并且排除了被中心化代理控制的风险。
区块链技术直击汽车后市场痛点，可行?
事实上，对汽车行业而言，几乎所有的场景都可以用到区块链技术。汽保协会信工委副主任兼秘书长杨小勇介绍，利用区块链分布式存储、不可篡改数据的特征，可以解决数据诚信问题，而数据诚信则是出行领域的保险、租赁、共享、二手车等细分业务创新的基础，可能释放出高达4万亿的出行产能。
对汽车后市场来说，区块链所能释放的价值或许更多。据不完全统计，目前全球共计约 10 亿辆存量汽车，汽车后市场规模巨大。根据全球前列的战略管理咨询公司--罗兰贝格的市场报告，仅仅中国，2017 年汽车后市场规模约超过10000 亿元，如此庞大的汽车后市场，行业内的景象却与万亿级体量极其不符。
解析当前汽车后市场的乱象，可以归结为两方面：
一是行业的服务质量和服务价格没有明确的体系标准，一方面的原因是车辆的保养、维修、交易信息没有可靠地记录方式;另一方面，汽车后市场服务的复杂性和高度专业性导致车主难以准确评估服务质量，致使“劣币驱逐良币”的现象非常普遍。美国政府为此推出了柠檬法以保护车主，但全球大多数***仍缺乏类似的消费者保护法，并且也缺乏合适的技术手段来解决此类问题。
再者，万亿级体量的汽车后市场，却无法规模化、产业化，集中度相对较低，行业内没有市场占有率相对较高的领军企业。比如，2017年国内汽车养护市场的规模达到人民币7000亿元，而市场相对知名的公司“某虎养车网”的年收入仅为20亿元，在整个市场占有率不到0.3%。
区块链技术的出现和发展无疑为汽车后市场服务行业的问题带来了希望，不少专业人士在过去一年不断尝试通过区块链技术来***便捷地解决汽车后市场的痛点。虽然目前大多数的区块链项目，多停留在技术表面，但阿尔法车链已经在区块链+汽车后市场领域有了深入探索，并将在 2018 年成为在现实场景中真正运作的区块链项目。据悉，阿尔法车链将致力于***全球汽车后市场中因信息不对称导致的“劣币驱逐良币”的问题，通过区块链将记录汽车后市场所有交易并进行大数据分析， 使广大车主享有透明且持续优化的汽车后市场服务。
区块链+润滑油=???
那么，“区块链+润滑油”能够释放出怎样的价值?我们不妨作下设想。
在区块链技术背景下，会不会出现基于全行业的汽车保养数据共享平台?汽车的全生命周期保养维修记录，特别是里程碑节点的事件通过区块链技术不可篡改的记录下来，通过公开的方式让所有节点公平使用，实现信息共享，提升保养服务水平，也有利于车辆的保养和二手车交易的公平。
在区块链技术背景下，会不会出现没有假货，利润合理，彼此互信，支撑共同发展的闭环生态圈?车主、汽修、润滑厂商的心态完全是个悖论，典型的囚徒困境。一个要高质量，低价购油保养;一个要车主不挑剔，有粘性;一个要多卖高价低成本产品，而且要不断重复购买。忠诚度都非常低，黏性差，流量自然不稳定，数据不精细，投入产出不好测算，经营也就比较累。基于信任、三方互利的闭环汽配、汽修、车主、润滑油厂商生态系统，通过区块链技术，以一定纽带链接彼此，打造互信、认同，价值共享平台，可以更加***的促进行业健康发展，个体之间良性可持续的互惠互利。
在区块链技术背景下，会不会出现润滑油OEM供需关系的超快速对接? 首先，区块链技术能使得数据在交易各方之间公开透明，从而在整个润滑油OEM供应链条上形成一个完整且流畅的信息流，确保参与各方及时发现供应链系统运行过程中存在的问题，并针对性地找到解决问题的方法，进而提升OEM供应链管理的整体效率。其次，区块链所具有的数据不可篡改和时间戳的存在性证明的特质，能很好地运用于解决OEM供应链体系内厂商与供应商之间的互不信任或纠纷，在生产流程监管、原料进仓以及成品出厂，都可以全程溯源，实现轻松验证、举证与追责。此外，数据不可篡改与交易可追溯两大特性相结合可根除润滑油OEM供应链内产品流转过程中的假冒伪劣问题。
作为目前相当先进的信息技术，区块链的存在和发展是现代数据化的一大进程。那么，如何让润滑油市场消费者和企业愿意参与到数据共享中来?这就要巧妙地运用区块链的第二个特征：激励机制。即让消费者把自己行车期间车内外数据、保养维护的数据，用车联网设备和行车记录仪分享给别人，让企业把自己消密后的数据分享给其他企业，利用分布式算力、网络资源和激励机制，完成一个数据收集、共享、应用的闭环。
