李芏嵬（以下简称“李”）：全球供应链管理的出现，极大改变了物流业务，令现代物流业成为新的增长点。传统的物流业逐步向现代物流业转化。这个转化过程既包括“及时生产”和“零库存”而兴起的“供应链管理”，又包括基于互联网的电子商务从信息产业领域扩展到制造业等传统产业领域。现代物流业发展是在供应链管理的基础上，将产品和原材料、零部件及时供应外包给独立的物流公司，以进一步减少风险和降低成本。于是，第三方物流的概念越来越流行，现代物流业的概念也随之出现，它将分散的、单一经营的传统物流业整合成为一个系统化、集成化的一体化服务，应用新信息技术，特别是互联网技术来处理订单管理、订货处理、仓储管理、货物的组装和包装、货运、送货及客户服务等，并利用专业知识、技能和人才，帮助客户对物流的功能进行整合、扩张及提升，以达到双赢的结果。分拣线
记者：珠三角经济区包括广州、深圳、珠海、东莞、中山、佛山、江门、惠州市区等，总面积为4.16万平方公里。从整体上看，珠三角依然是全国范围内具出口导向的经济体。珠三角的出口规模、吸收外资的存量，珠三角经济与国际经济的联系紧密度都高于国内其他地区。请谈谈珠三角物流业的发展状况。
李：进入21世纪，珠江三角洲形成的国际供应链，引导我国现代化服务业集群在深圳、广州等中心城市，引领我国经济迈向更高层次的水平。目前珠三角物流业的发展现状：拥有全国的港口群，是我国进出口贸易的重要基地和集散地，大量货物通过港澳完成进出口业务，进出口的物流运输基本上是以集装箱方式由陆路转海路完成。国内货物的集散量占货运总量的大多数，其中高时效、中高附加值的轻工业产品占主要地位。国内物流的主要运输方式目前是以公路运输为主，而铁路运输占有一定比重。在航空货物、邮政包裹以及快递的物流业务上，货值较高，运达时间短，形成快递网络。纵观珠江三角洲地区的物流业渐趋多元化，形成以公路、港口运输为主，铁路、航空为辅的物流运输体系。
记者：世界出口货物总量的50%集中在东南亚及华南地区，而其中五成集中在珠三角地区，以广州、深圳、珠海等13个大中城市为依托，有着雄厚的经济基础。请谈一谈珠三角物流业发展有哪些优势？分拣线
李：珠三角物流业发展有以下优势：
一是珠三角是当今世界的出口加工地区。国际间的制成品贸易大部分是通过集装箱运输完成，珠三角很自然地成为中国集装箱进出口的主要地区。2005年深圳、广州、珠海、中山等珠三角地区港口的年吞吐量突破1500 万TEU大关，约占全国总量的一半。据预测，到2010年，珠三角生成的外贸集装箱进出口量和内地各省经珠三角地区口岸进出口的外贸集装箱总量将突破3000万TEU。可见，珠三角地区的集装箱生成量及其运输市场规模都相当巨大。分拣线
