众所周知,国内乘用车轮胎市场基本以海外品牌为主,当我们的国产手机开始崛起崭露头角的时候,而上亿的车主能叫出几个本土轮胎品牌?
这一定程度上也和本土轮胎品牌更侧重在外贸出口有关,以至于造成了“墙内开花,墙外香”的局面。
有相关轮胎业内人士认为要本土轮胎品牌为什么“墙内不香”主要有以下几个原因:1. 环保不达标搞死;2.乱借贷被害死;3.劳动力成本压死;4. 打价格战耗死。
虽然轮胎品牌对于终端消费市场而言,是一个比较重要的消费决策因子,毕竟关系到安全问题。但是以上原因归根结底是企业转型患得患失造成的结果。
其实本土轮胎能在海外占有一定的市场份额,那足以证明本土品牌轮胎在安全问题上是可以保障的,并且不足以成为在国内乘用车市场占比较低的主要原因。那是不是说明本土企业在销售模式上不够创新,没有任何改变呢?
近来,在山东青岛有一家以“一次换轮胎,终身免费换”为切入点的后市场互联网项目悄然上线,据说,该项目的解决方案在山东轮胎圈内的影响堪称是丢了核弹,该营销模式凸显了对于本土轮胎质量的自信,也是在用无声的行动表达“振兴民族品牌轮胎”的愿景;更重要的是在背后,重新再平衡了品牌商,终端门店和车主的利益;同时也将轮胎单一的商品属性,上升到了服务解决方案的层面,更加的站在车主的角度,不再是单纯的卖货。确实是汽车后市场的一道曙光。
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