同步碎石封层技术是用同步碎石封层车将沥青与碎石同步洒布在路面或基层上，经过轮胎压路机和行驶车辆多次碾压，形成的一种以沥青和碎石为结合料的碎石磨耗层。碎石封层主要的目的是：撒布碎石防止车轮破坏沥青层，改变道路宏观构造，提高道路的制动能力，修复微小的路面病害，防止基层和地基水侵入。它可用于各种等级旧沥青混凝土路面罩面封层、旧水泥路面改造为沥青路面的防水粘结层、高速公路及高等级公路的下封层、桥面防水层和乡村公路建设等。铺筑上封层可以增强原路面的抗滑性能和防水性能；铺筑下封层则能够增强基层的防水性能，防止水分下渗到基层对基层产生破坏。
同步碎石封层采用的集料较大粒径与封层厚度相等，荷载主要由集料承担，沥青结合料主要起稳定集料的作用。由于沥青与集料是通过集料撒布在沥青层中粘结的，石料只有2/3 左右的表面被沥青包覆，其余1/3 的表面裸露于沥青层外，与外界环境直接接触。与其他道路养护技术相比，同步碎石封层的优点主要有：
①成本低；
②高度防水、耐磨防滑；
③快速施工、快速开放交通；
④表面无沥青，减少了夜间行车反光；
⑤路面颜色略浅，夏季减少吸收阳光，降低路面温度；
⑥雨天防止水花飞溅；
⑦自然粗糙纹理美观。
同步碎石封层车是使施工中的沥青洒布和集料洒布在同一台设备中同一时间同步进行，将两种施工工艺有机组合在一起的智能化新型施工机械。为了保证施工质量，它必须具备一些关键技术和特殊要求，主要有：①合理的沥青喷洒装置，保证对喷洒量及其均匀性进行精确调节与控制；②合理的沥青温度控制系统；③精确的碎石撒布调节和控制装置；④沥青的喷洒与碎石的撒布要保持高度一致。
