近年来，随着电子商务的快速发展，企业的业务特点也在发生着巨大的改变，如新产品和新客户不断增加、产品交货期限越来越短、小件拆零订单量越来越大等等，对于企业物料流的输送和拣选效率都提出了更高的要求，同时人力成本不断上涨，使“货到人”拣选系统的应用受到企业的关注。
作为全球领先的物流解决方案提供商，德马泰克公司在“货到人”技术领域有着充分的发言权。该公司以多层穿梭车2代系统为拳头产品，与箱式自动化立体仓库、箱式输送机、人机工学拣选站等相匹配，助力企业undefined准确地履行订单。2010年，德马泰克国际贸易（上海）有限公司（以下简称“德马泰克”）率先在中国市场推出“货到人”解决方案，满足电商等行业的需要。
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灵活undefined的2代多层穿梭车
据德马泰克系统集成部方案开发经理Chris Musson介绍，其实“货到人”技术早有应用，传统意义上的“货到人”方案是通过托盘堆垛机配合输送线来实现的。堆垛机将托盘货物从立体库中取出来，通过输送线送到操作员面前，操作员将指定数量的货箱拣选出来。这种“货到人”系统适合整箱拣选，出入库能力比较有限，一般每天至多处理几十到几百个SKU。
多层穿梭车2代系统
在零售和电商行业，拆零订单占了很大的比重，SKU种类多、数量大，每天发货的SKU达到几千甚至几万个，对“货到人”拆零拣选系统提出了强烈的提升需求。德马泰克在传统料箱堆垛机的基础上研发了多层穿梭车技术，以满足企业快速处理大量拆零订单的需求。
Chris Musson告诉记者，目前德马泰克在市场上应用的主要是2代多层穿梭车系统，它主要由多层货架系统、驱动小车、缓存输送机和软件组成。每层的出入库输送机和水平行走的驱动小车协同作业，将料箱、纸箱或托盘货物存储在货架内。每个巷道的每层配备一台小车，排序功能使得小车能准确有序地提取货物，实现特别大的处理量。巷道末端的垂直提升机将货物送到出入库输送机，最终将货物运送到拣选工作站，拣货人员可通过语音、电子标签、手持终端、显示器等多种形式进行拣选。
据介绍，德马泰克2代多层穿梭车的特点和优势主要体现在：处理量大幅增加——每小时可以处理500-1000SKU的流量，处理能力是传统作业方式的10倍以上；更高的工作效率——向拣选工作站高速喂货，提高拣选员有效工作时间；更多布局选择——在障碍物下面/上面及顶层空间的任何地方都能实施多层穿梭车系统，高度优化现有的仓库空间；更高存储密度——支持货物的多深位存储和处理，不同大小的货物经过紧致包装可存放在非固定货位，同时提升机能连接上下工位以确保undefined大化存储密度和空间利用率；精确的排序——以准确的排序将货物呈现给拣货人员；处理更宽泛的货物类型——多层穿梭车灵动模式适用于不同货物尺寸，应用范围更广；可拓展性——在任何层面轻松加入更多穿梭车，进一步提高处理量；等等。
在Chris Musson看来，相比传统的“人到货”技术，德马泰克多层穿梭车2代系统是件拣选订单履行模块或混合箱码垛作业的理想选择，也是undefined佳的拣选面补货解决方案。
上柏自动化科技有限公司成立于2009 年10 月，主要从事现代智能自动化物流系统，主要有自动化立体库系统AS/RS(automated storage&retrieve system)，电子标签拣货系统DPS(Digital Picking System) , 自动导引车系统AGV(Automated Guided Vehicle) ，自动货柜(Automation Counter System)、RGV有轨穿梭车等，这些产品与上柏开发并不断完善的管理信息系统，满足客户的物料搬运及自动化物流需求，为客户打造信息时代的全新生产模式，实现生产力的飞跃。请咨询:4006605611热线，或发送您的需求至info@symbol-tech.com。
